××年，在××领导小组的正确领导下，新成立的××××客运服务督查队按照年初目标全面开展各项管理工作，并取得了一定的成效，一些长期困扰我市公交服务行业健康发展的矛盾和问题得到初步解决，公交客运市场秩序井然、健康发展，为繁荣地方经济，满足广大市民方便、快捷的乘车需求做出了积极贡献。现就一年来的工作情况总结汇报如下：

一、强化文明执法教育，切实加强督查队伍建设

年初，针对我市开展市区公交营运线路服务质量招标工作后线路车辆缺乏统一、规范管理的现状，按照招标工作领导小组的统一安排，一支以规范运输市场秩序、强化安全、服务质量监管为主要职责的综合执法队伍应运而生。督查队成立之初，首抓的工作就是从统一执法人员的思想认识入手，组织队员认真学习道路运输管理的各项政策、法规和《××公共交通管理规定》的具体内容，牢固树立“依法行政”“文明执法”的思想。同时，建章立制，加强督查队内部制度建设，如每周三政策业务知识学习制度，规定督查队组成人员无故不参加学习的，除通报其所在单位外还要给予适当的处罚，通过建章立制，提高了队员的思想认识，为各项管理工作的顺利实施打下了良好的基础。

二、规范企业经营行为，切实抓好服务质量管理

为增强工作的针对性和时效性，我们从熟悉掌握各条营运线路的基本情况入手，深入企业和运输生产一线，采取明察暗访和抽样调查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同时我们加强和各公交公司的业务联系，动态掌握各条线路的运营状况，及时协调和化解企业在市场竞争中出现的困难和问题，真正做到为企业排忧解难。另外，我们还不定期召开企业负责人会议，集中解决一些热点、难点问题，受到各参营企业好评。

公交服务质量的好坏从一个侧面映射出一个城市文明进步的程度和市民素质的高低。因此，抓好公交服务质量管理工作成为督查队的第一要务。一方面，我们着力规范公交司乘人员的言行。针对公交司乘人员流动性强，素质参差不齐的状况，我们要求各公交企业加大人员培训力度，严把入口关，注重员工工作实际，加强业务考核和技术练兵，不断提高司乘人员队伍的整体水平。另外，我们还不定期参加各企业的安全例会，以发生在身边的真事案例为教材，教育广大司乘人员不断提高法律意识和服务水平。另一方面，我们着力加大投诉案件的查处力度。针对公交服务工作中群众投诉的问题，队里设专人负责受理，在认真做好记录的同时，承诺在三个工作日内必须做出明确答复。例如今年月日，利通区郭桥乡村民马某投诉路公交司乘人员服务态度的蛮横，不按规定站点停车的问题，因为是电话投诉，我们当天就派专人到马某家中了解实际情况，事情得到圆满解决，乘客的合法权益得到有效的保护。对市长热线投诉的案件，除做出书面答复外，属于服务质量方面的问题我们要求被投诉单位领导和当事人向投诉人当面赔礼道歉；属于违反道路运输法律、法规的行为，我们按法定程序给予必要的行政处罚；对于报刊登载的服务质量和经营行为上存在的问题，我们采取发放督办单的形式，及时和公司取得联系，并明确责任人和整改期限，做到事事有着落，件件有回音。今年共受理各类投诉多起，查处违章起，罚没收入多元，从而使公交服务质量有了明显提高。

三、抓好客运基础工作，全面提升客运服务水平

一是市场化运作抓基础设施建设。今年是我市城市规划和新区建设的关键一年，原有的公交线路站（亭）牌无论从数量和款式，均不适应城市发展的需要，为此，市、区两级交通部门投资多万元，新建永久性防雨侯车棚座，极大地改善了市民出行的乘车环境。在侯车棚的基建工作全面完成后，根据局领导的安排，督查队承担了侯车棚的广告招商工作，在没有接触过广告领域、不知市场行情的情况下，经多方咨询市场调研，最终与××日报天一广告公司达成广告招商协议并得到落实，为吴忠的城市形象增加了一道亮丽的风景线，真正实现了市政府提出的通过市场化运作解决交通基础设施建设资金短缺的问题，同时，为保持站牌和站棚的协调一致，我们还对原有的站牌式样和造型进行了全新的设计，新站牌既体现了时尚性又带有明显的地域风格和民族风情，受到社会各界普遍好评。目前，我们正积极筹措资金，力争明年第一季度全面完成站牌的更换工作，届时，吴忠城区交通环境将再添新景。

二是多措并举抓运输生产安全。根据市、区两级交通局关于“十一”黄金周公路、水路运输安全生产大检查工作的通知精神，我们结合公交企业的实际情况，及时召开企业负责人会议，传达文件精神，明确任务职责，并深入到辖区五县（市、区）专业运输企业、车站、渡口认真检查安全生产责任的落实情况，并对检查出的问题及时下发整改通知书，该停班的停班，该维修的维修，确保节日期间的运输生产安全。

三是客观公正地抓好考核工作。做好运输企业半年、年度工作考核，是衡量我们一年来工作成效的一项重要指标。因此，我们严格按照《××市公交客运服务考核细则》的要求，从公司的制度建设、服务质量、安全管理、经营行为等方面进行全面考核，针对考核工作中的问题，我们采用梳辨子的方法，分类归纳，集中整理，然后逐项向企业进行反馈，不遮丑、不护短，真正体现公平、公正的原则，力争使我们做出的考核结果能经得起推敲和质证。

四、存在的问题

在肯定成绩的基础上，我们的工作还存在许多不足，主要表现在：

⒈虽然基础工作很多，但开拓创新不够，有些工作仍停留在表面上，缺乏对事件本身内在规律性和实质性的探索研究。没有把企业真正管到手上，督查队的整体功能没有充分发挥出来。

⒉管理中只能上传下达，缺乏应对和解决实际问题的能力。针对一些热点难点问题，没能提出新办法，解决效果不够理想。

五、××年工作思路

在巩固公交客运服务招投标工作成功经验的基础上，不断研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客运管理工作上一个新台阶。

⒈继续加大和强化政治理论和业务知识的学习，不断提高应对实际工作的水平。

⒉加大市场监督管和整顿力度，汇同市运管处、利通区运管所，按照行业管理工作的具体要求，每周利用天的时间，采取跟车暗访和采中联合稽查的方式，动态掌握公交客运市场的第一手资料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突击检查的弊端。

⒊注重社会舆论和新闻媒体的监督作用，对群众举报和新闻媒体曝光的有关公交服务质量方面的问题，一经落实，必须严肃处理，并记入企业服务质量信誉档案，做为考核评比工作的一项重要内容。

⒋加强执法人员队伍建设的力度，真正做到依法行政。

⒌建立起行之有效的竞争机制，充分激发公交客运服务工作的活力。对考核评比和量化打分后年度工作中的优秀企业、优秀司机、乘务员，提请整顿领导小组对优秀线路等进行表彰奖励。对那些服务质量差，多次受到群众举报和新闻媒体曝光的企业，采取末位淘汰制，在下一轮招标工作开始时，无权竟投热线，而自己企业原来经营的效益较好的线路也将予以收回，调配给其他企业经营，真正做到奖优罚劣。

⒍做好防雨侯车棚和公交站牌的维护和广告费的收取工作，对已经实施的管理项目和后续工作，按照统一的要求，进一步做好规范和管理工作，保持工作的完整性和统一性。

⒎按照局党总支和招投标领导小组的统一部署，全面完成××年其它各项工作任务。

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的5篇《交通执法工作总结》，希望可以对您的写作有一定的参考作用。

执法类工作总结篇2

一、抓紧抓好学习，不断提高自身综合素质。

一年来，不断加强政治理论和业务知识的学习，思想政治水平和执法水平显著提高。作为管理处落实具体工作的负责人，必须做到思想进步、业务精通、品德高尚才能形成强大的凝聚力、向心力，才能带领巡查人员做好各项工作，面对困难的时候才能够准确把握事件的发展动向，发挥集体的力量解决问题。为此，我一是认真学习三个代表重要思想，坚持两个务必，牢固树立执法为民的意识，树立正确的人生观、价值观，清正廉洁、不谋私利、秉公执法、不徇私情；二是坚持学习研究工商行政管理的法律、法规，特别是着重学习了《行政许可法》和其他与实际工作密切相关的工商法律法规知识，用知识武装头脑，用理论指导实践，努力掌握观察事物、判断形势、解决问题、推动工作的科学世界观和方法论，做到依法行政，严格按法定程序办事。

二、对自己高标准严要求，率先垂范。

在日常工作中，牢固树立奉献意识、勤政意识，时刻注意自己的言行举止，从点滴小事做起，做一般工作人员的表率。每天坚持早来晚走，按规定规范着装，文明执法，热情服务，牢记权为民所用，情为民所系，利为民所谋，解放思想，实事求是，与时俱进，发扬艰苦奋斗的精神，全身心投入到监管工作中去。在业务上，勤于思考，认真钻研，虚心学习他人的先进经验和做法，不满足一般的掌握，力求成为受理业务执法办案的专家。

三、脚踏实地，埋头苦干，较好的完成了全年的各项工作。

今年上半年，我管理处按上级要求，在规定时间内出色地完成了个体工商户及私营企业、合伙企业、公司等各类经济实体的年检验照工作，我管理处共办理个体工商户注册登记×户，办理个体工商户年检手续×户，办理私营企业年检手续×户。

三个巡查小组对整个辖区逐户走访登记备案，建立健全了经济户口，静态资料齐全有效，动态资料随时补充录入，在有限的条件下最大程度实现适时监管，增进警示教育，加强守法经营宣传力度，加大管理深度，由事后查处转变为事前预防，实现管口前移。

在工商管理费和维管费、会费的收取上，结合巡查制，加强宣传教育，讲明收费依据和标准，保证个体工商户按时按标准缴纳，至今为止，我管理处共收取个体工商行政管理费××元,完成计划的×,维管费×元,完成计划的×,个私协会员费×元,完成计划的×,为下岗职工办理营业执照×个，按下岗再就业优惠政策减免管理费×元。

做好打假维权工作，认真受理消费者投诉。查处假冒伪劣商品，打击不法经营行为，保护守法经营，维护消费者合法权益是我管理处的主要工作之一。半年来，我处先后对无生产日期的海产品、鹿制品，无中文标识的日化用品、儿童玩具，无厂名厂址的电器、工业品等不合格商品进行了查处，有力地打击了扰乱经济秩序，妄图谋求不正当利益的不法经营户。

一年共办理一般程序案件xxxx件，累计罚款×元。在辖区九个大型购物商场、市场建立了一会两站，举办了分会负责人培训班。热情接待消费者投诉，保护消费者合法权益，仅三月份调节的一起保健品消费投诉就为消费者挽回经济损失610xxxx元，消费者十分感动，送来锦旗，还找来日报和晚报两家报社的记者进行了采访报道。

一年来，共受理消费投诉9xxxx次，成功调节9xxxx次，消费者满意率达到98，为消费者挽回经济损失约6.xxxx元，收到感谢信6封，锦旗5面。

利用节假日时间做好收取捐款工作。

我管理处积极相应上级号召，落实省委、省政府为残疾人捐款的要求，取消节假日，冒着酷暑逐户发放宣传材料，向经营者耐心细致讲解捐资助残的意义，在全体人员的努力和个体工商户、公司等各类经济实体的大力支持下，共收取捐款×元，在全局中名列前矛，受到分局领导的表扬。

四、存在问题和改进措施。

一是系统的理论学习不够，与工作密切相关的学的多，与工作联系少的掌握的不扎实。

二是工作中还存在急躁情绪，深入细致的思想工作做的不够，在完成上级布置的任务时有操之过急、急于求成的现象。

在今后的工作中我要进一步加强学习，刻苦钻研，对工作细心，对同志耐心，把思想工作做深做细。

回顾过去一年的工作，对照上级领导和同志们对我的厚望和要求还有很多缺憾，要说取得了一些成绩，主要得益于分局党组的正确领导，得益于同志们的支持和帮助。我由衷的感谢领导的帮助和同志们的支持。在新的一年中，我要继续尽我最大的努力做好各项工作，让各级领导放心，让同志们满意。

执法类工作总结篇3

20xx年，在市交通委的坚强领导和各部门的鼎力支持配合下，总队认真贯彻落实科学发展观，紧密围绕“三个交通”和缓解交通拥堵的中心任务，积极探索行业监管新途径、新方式，不断强化执法队伍建设，较好地完成了全年各项工作任务。

一、运输秩序保障工作取得新成效

一是加强重点时段场站地区监管，实现了春运期间重点场站地区媒体“零曝光”。提早研判客流趋势，组织运输行业全面整治；及时调整勤务部署，强化场站地区监管力量；加强正面宣传，主动进行舆论引导，营造了良好的舆论氛围。

二是加大省际客运重点场站周边秩序的整治，一些场站周边秩序明显改善。针对六里桥周边存在的四类影响交通环境秩序的问题，在交通委的领导下，经充分调研，反复研究，提出了“环境整洁、人车有序、安全顺畅、文明和谐”的总体工作目标，本着“疏堵结合、源头治理、部门联动、形成合力”的原则，提出了五个方面14条具体措施，客运主枢纽周边环境秩序治理工作取得了初步成效，站区周边交通拥堵已经得到初步缓解。

三是开展全市“321”治理黑车工作和城市秩序百日整治打防管控一体化专项行动。总队作为交通系统整治工作领导小组办公室，组织各成员单位分阶段、有计划的推进百日整治工作，取得了明显的治理效果。

四是坚持管建并举，整治与疏堵相结合，完善长效监管机制，取得明显效果。总队积极协调各方力量，开展联合执法。进一步强化了与公安、交管等单位的执法协作，建立了市区两级“横向联合、纵向联动”的黑车治理工作机制；与委运输局及场站管理部门建立了客流变化通报机制，确保勤务安排与客流变化同步；按照疏堵结合的原则，把重点点位整治、黑车治理与方便群众出行有机结合，在挤压黑车生存空间，解决极个别出租车扰序问题方面，取得了较好的效果。

二、出租车行业监管模式实现新转变

总队高度重视出租汽车服务质量出现的反弹问题，以规范出租汽车运营秩序、提高群众满意度为切入点和落脚点，及时调整工作重点和节奏，提升出租汽车行业服务水平。

一是注重执法的社会效果，提高群众的满意度。20xx年针对群众反映的热点难点问题，我们及时调整勤务，每天安排一半以上的执法力量专门规范出租汽车运营秩序，特别是保证早晚高峰等拒载高发时段的勤务到岗率，对重点地区严看死守，集中力量重点查处出租车拒载、议价、绕路、私揽等严重违章行为，形成严管态势；另一方面在勤务督察上，采用明察与暗访相结合的方式，侧重对实际执法效果的检查，确保勤务落实到位；同时，注重发挥监控车等科技手段的作用，采集违章车辆信息和证据，及时查处，重点打击。通过大力整治，20xx年8月份以来，乘客投诉量呈逐月下降趋势，违章高发势头得到有效遏制。

二是由单一处罚驾驶员向加强企业监管转变。强调企业的主体责任，注重发挥行政执法和企业管理的双重功效，督促企业加强管理，提高运营服务水平。我们对投诉率高、严重违章多的企业，约谈其公司法人代表或负责人，通报违章情况，责令企业加强内部管理，提出整改意见；同时对于服务质量好、违章率低的企业予以表扬，以点带面，推动行业健康有序发展。

三是由独力监管向与相关部门合力监管转变。我们会同委运输局研究拒载高发问题、开展出租汽车联合检查、研究设立出租车双班政策问题、联合向企业发文督促加强内部管理，实现了信息共享、执法与管理衔接；会同公交保卫总队和市质监局开展联合执法、启动与出租企业联合检查机制，重点时期组织全市100余家出租企业的200多名管理人员开展自查自纠，共同维护出租车行业秩序。20xx年7月份以来已连续开展了四个阶段的联合整治行动，提高了执法效果。

四是由注重处罚向罚教并重转变。在日常监管中，实行逐车检查登记，对服务规范的驾驶员予以表扬，对违章情节较轻的驾驶员及时提出批评和警告，加强教育。通过执法人员与出租车驾驶员的高频次接触，形成良性互动，既对违法违章行为形成高压态势，督促出租车驾驶员规范运营，又树立了执法人员人性化执法的形象，起到了良好的效果。

三、维稳应急处置能力有了新提高

一是优化信访投诉程序，做好信访投诉受理工作。20xx年总队改变了便民电话中心多年延续的投诉处理方式，虽然增加了工作量，但更多地体现了便民和效率，受到群众的欢迎。我们还下发了《北京市交通运输服务质量投诉案件办理工作规则》，规范投诉受理工作，为便民电话中心增加了一个人工坐席，提高了受理效率。

二是注重行业维稳信息反馈工作。交通缓堵措施颁布后，我们及时组织人员收集社会各界及从业人员的反映，了解掌握第一手材料，向领导提供决策依据。

三是积极发挥信息员作用。在4月份成品油价格上调、全国“两会”等特殊时期，及时启动应急工作机制，并开通“快速处理通道”等应急措施，确保群众反映的问题得到及时、有效地处理。

四、执法工作机制进一步完善

一是进一步加强与市旅游委、公安、城管等部门的协调合作。在五一、国庆期间启动假日环境秩序保障专项勤务，加强维护旅游市场秩序工作中的执法合作，去年开展了10余次联合行动；加强部门间信息通报，畅通案件移交渠道，定期开展联合执法整治，形成监管合力，营造了多管齐下、综合治理的执法环境。

二是与委运输局协作机制进一步深化。两家共同制定了《加强监管协作的补充规定》和规范省际客运、出租车运营管理的7个文件，召开了8次会议，组织了“出租汽车服务质量工作会议暨受理投诉业务培训班”，在出租、省际等运输行业的监管方面，两部门的沟通协作关系更加密切顺畅。

五、全市交通执法“五统一”格局稳步推进

20xx年总队加强了对郊区县交通行政执法工作的管理和规范，逐步实施了工作部署及考核、执法培训、执法标准、执法程序和执法文书的“五统一”，取得了初步成效。

一是加强工作指导。制定了《进一步加强和规范郊区县交通运输执法工作的意见》，在春运、两会等重要时期，总队统一部署全市交通运输执法工作，并提出具体要求；组织郊区县开展辖区黑车点位摸排，指导其打黑协调工作。

二是加强工作培训。按照市政府《关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理》的通知精神，根据交通委的部署，总队及时组织郊区县交通局，对“打黑”的组织与协调、违章处理、法律法规和应急处置等内容进行业务培训，为郊区县交通执法部门开展黑车治理等工作奠定了基础。

三是加强工作考核。我们与郊区县交通局签订了20xx年度执法责任制，并结合郊区县工作实际，明确了执法依据、执法职责和执法权限，并从制度建设、人员培训、执法部署、执法效率等六个方面，设定了近40项具体监督考核指标。

四是加强服务保障。去年总队为远郊区县交通局、燕山管理处配发了无线政务网800兆电台89部，进行了设备使用培训，签订了电台使用管理协议，规范了电台的使用管理。

六、规范执法工作取得新进展

一是行政处罚自由裁量权进一步细化。总队与市法制办、法院进行沟通协调，制定了《北京市出租汽车行业违法行为处罚裁量标准》，设定了更加科学、合理的处罚裁量标准。

二是规范执法监督工作。我们聘请了总队、大队两级共63名社会监督员，加强了社会监督工作；制定《交通行政执法监督规定》，将执法主体和程序、行政处罚的合法性及执法责任制的落实情况等纳入监督范围。

三是做好《行政强制法》的实施准备工作。制定了实施行政强制措施和程序的规定，细化了行政强制的种类和程序，完善了20种配套执法文书，开展了相关培训工作。

七、队伍建设得到全面加强

一是开展创先争优活动。对照“五个好”和“五带头”，组织开展自查自评；开展“北京交通人与党同呼吸、共命运、心连心”主题征文活动、“执法标兵和优秀车组”、“群众心中的好党员”等评选活动，营造了“敢于担当、敢于碰硬、敢于创新”的良好氛围，涌现出一批先进集体和优秀个人。

二是加强党组织建设和思想政治工作。胜利召开党员大会进行换届选举。选举产生了新一届党委委员和纪委委员。组织开展建党90周年系列活动和文化节活动，如歌咏比赛、主题演讲比赛等，凝聚力量，弘扬正气。

三是不断深化党风廉政建设。全员签订党风廉政建设责任书，落实一岗双责。加强廉政警示教育，通过gps定位和现场督查等方式，加强勤务督查，全年共发查勤通报35期。做好民主评议政风行风工作。

四是抓好全员经常性教育培训。注重学习型领导班子建设，形成以党委中心组学习为龙头、处级干部为重点，集中学习与个人自学相结合的学习体系。通过专题讲座、辅导、党课和军训等形式，提高了执法队伍整体素质。

五是开展领导干部交流任职工作。为加强领导干部多岗位锻炼，帮助他们丰富阅历，增长才干，提升素质。

随着首都经济社会的快速发展，随着缓解交通拥堵工作的逐步深入，交通执法工作面临着前所未有的压力和挑战。我们将继续按照市交通委的各项要求和部署，不断完善依法行政制度，加强执法协作机制和科技信息化的建设，进一步提高市场监管能力和水平，努力使首都交通运输监管工作迈上新台阶。

执法类工作总结篇4

今年以来，在县委县政府的正确领导下，县综合行政执法局认真贯彻落实全县迎亚运暨城市工作会议精神，按照市县六争攻坚决策部署，围绕两强两美xxx现代化滨海城区建设目标，深入实施城市精细化管理，努力实现由被动管理向主动管理转变，由突击管理向长效管理转变，为广大市民营造更加整洁优美、文明有序的城市环境。现将各项工作总结如下：

一、深化街面保序提质，精细管理工作可圈可点

一是精细化管理样板区建设稳步推进。瞄准城市管理水平跃入中心城区第一方阵坐标，深入实施城市精细化管理，完成象山港路、天安路、丹河路、巨鹰路x条道路围合区前期调查摸底工作，初步形成一套精品示范区创建实施方案。创建x条省级街容示范街、x条市级示范路、x条市级保序道路。

二是城区顽疾问题整治持续开展。结合全国乡村治理现场会和文明城市指数测评，对主要街路停车硬件设施进行提升改造，共增划非机动车位xxx个，机动车位xx个，修复隔离设施xxx个，新增隔离设施xxx个，有效改善街道两侧的停车秩序。推行食品摊定时定点管理模式，目前亮证经营食品摊xxx个，其中早餐xx摊，夜宵xx摊，并根据运行情况对摊点布局进行重新审查调整。设立园中路疏导点，用于疏导水果苗木摊贩交易与货运车辆停放，营造良好经营秩序。

三是马路办公机制不断完善。对城市基础设施微小破损、缺失问题和微小违法行为等落实快速处置措施，促使城市管理各类问题第一时间发现、第一时间处置、第一时间解决。推进执法进社区工作，以普法宣讲和垃圾分类宣传为切入点，建立一区三员社区联络员制度，实现xx个社区、xx个小区执法全覆盖，通过植根小区、融入小区、服务小区，积极引导居民依法办事，督促居民自觉整改乱搭建、乱堆放以及毁绿等违法行为。

四是智慧城管功能充分发挥。正式启用一中心多平台管理模式，全面启动县智慧城管分中心（三级平台）运行工作，实现市、县、镇乡（街道）智慧城管三级平台建设全覆盖。智慧城管平台累计受理各类案件xxxxx件，处置率达xx.xx%，按期处置率达xx.xx%。热线受理xxxx件，热线满意率为xxx%，发送车辆违停温馨提示xxxx次，实现城市管理类案件网上快速流转办理。

二、深化环境治理提升，重点项目工作有条不紊

一是加快生活垃圾分类工作。截至目前，全县中心城区生活垃圾分类覆盖面已达xx.xx%，其中小区覆盖率达到xx.xx%，公共机构实现强制分类全覆盖，相关企业覆盖率达到xx.xx%，无害化处理率达xxx%，城乡生活垃圾总量增长率控制在x%以内，资源化利用率达xx%。农村生活垃圾分类覆盖率提升到xx.x%。已初步建立厨余（餐厨）垃圾、其他垃圾、有害垃圾、可回收物、大件（装潢）垃圾五大分类收运体系。中心城区餐厨（厨余）垃圾实现由环境卫生管理处直收直运，建设推广搭把手智慧绿色分类回收体系。

二是加强建筑垃圾处置。严把建筑垃圾运输处置审批关，对渣土外运、泥浆现场干化加强事中事后检查，共办理建筑垃圾处置核准x件。积极协调拓展消纳场地，建设完成巨鹰路以西大目涂渣土应急消纳点x个，占地约xx亩，可应急处置城区渣土约xx万方。通过路上巡查、蹲点值守、车辆gps监控追查等方式，对从事渣土运输的企业及车辆实施监督管理，实行密闭化运输，杜绝滴漏撒及渣土（泥浆）偷倒等违法违规行为。累计开展工程车专项整治xx次，出动执法人员xxx余人次，处置各类案件xxx余起。

三是推进生活垃圾终端处置项目。统筹完善项目办工作会商、信息流转、保密管理等规章制度xx个，根据xx个不同层面座谈会征集意见、诉求xx条，制作科普宣传册、政策指导手册、专题宣传片。顺利完成项目规划选址意见、土地预审、稳评备案和环评批复。已完成项目综合楼桩基作业，完成基坑围护xx%，基坑爆破xxx%，施工管理用房安装xx间，继续推进村庄人居环境提升项目。

执法类工作总结篇5

20xx年，我们在所领导的正确领导下，在市运管处大力指导下，以规范执法行为、转变执法理念、提升执法形象为基础，以查处分离为契机，完善各项工作制度，积极开展案件评查活动，不断加强执法队伍建设，提高管理能力和执法水平，行政执法水平明显提高，依法行政意识明显加强，执法工作有了新的突破。

一、加强领导，强化执法监督。

为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，我所成立了专门的法制领导小组及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股室负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织；行政一把手定期抽查。通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。

二、加强业务培训，提高执法素质。

以《行政处罚法》、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《安徽省道路运输管理条例》为教育培训重点，通过聘请法制部门负责人集中授课，进一步提高执法人员的法律意识和执法水平。为规范执法行为，不断提高队伍的整体素质，我所先后多次开展了不同形式的执法培训，使整个队伍的执法素质有了明显的提高。在强化执法培训的同时，还不断加强执法信息化应用和管理的培养，先后3次组织各交管站的内勤人员进行案卷制作培训，使执法信息录入和办案水平明显提高。特别是从今年的执法案卷质量上看，各交管站对一般程序处罚都能严格坚持标准，合格案卷大幅度提高，充分说明了基层站的执法工作从量度到质度有了一个大的飞跃，为今后的执法工作奠定了坚实的基础。

三、抓执法形象，确保执法公正。

执法工作中，我们始终坚持以人为本，想群众之所想，急群众之所急，着力塑造良好的服务形象。为确保执法公正性，所有窗口单位全部实行政务公开，执法主题，执法依据，执法程序，执法结果和执法监督进行公示，同时对审批程序，收费依据、标准也进行公示，广泛接受社会监督。此外还采取从社会各界聘请执法监督人员进行明查暗访。由于思想教育和纪律约束双管齐下，树立了执法队伍的新形象。

四、规范执法行为，严格考评制度。

为了规范执法行为，严格考评制度，我所制定了《20xx年执法规范建设实施方案》，不断加强和完善执法监督机制，要求执法人员在执法中坚持以人本的原则，认真落实谁主管谁负责，谁办案谁负责，谁审核谁负责的办案制度，明确执法第一责任人责任，严格执行案件审核把关、执法考评、检查监督、台帐管理的规定，严厉禁止违规违法办案和执法随意性的问题发生。端正执法人员的执法思想，规范执法人员的执法行为、不断促进执法公正。我所邀请社会各界人士和行风监督员对执法工作征求意见，通过反馈信息的方式，使执法工作公开透明，自觉接受社会各界的监督。凡是来电来访，均对当事人做详细的登记和耐心的解答，对有关的投诉电话，认真做好记录，并向当事人承诺反馈结果，对一些矛盾纠纷和群众对执法工作的误区，采取积极化解和引导方式，解惑答疑，让群众满意离去。

五、存在问题和打算。

一是部分执法人员的法律意识淡薄，在办案中不能严格按程序办事；

二是查处分离、罚缴分离工作没有完全开展；

三是存在着为了完成任务而办案的情况，致使案件质量不高。

六、20xx年工作打算。

在今后的执法工作中，我们将继续深入推进规范执法建设，加大硬件建设，全面实现查处分离和罚缴分离，加强执法人员执法业务培训，严格执法程序，强化执法队伍的管理，层层落实工作责任，加强与人民群众的密切联系，及时处理执法工作中存在的问题，化解执法过程中的矛盾，建立长效管理体制，使执法人员的执法素质全面提高，为我县的经济发展创建一个平安和谐的道路运输市场。

执法类工作总结篇6

按照区委、区政府的工作部署，xx年xx月xx号开始，区城管执法分局对新市场内的环境秩序开展了集中整治，通过xx个月的艰苦努力，整治工作取得了较好的成绩，达到了预期效果，受到市、区领导的充分肯定，得到社会各界一致好评。

一是高度重视，加强组织领导

按照局党组的要求，xx月xx日，由副局长牵头召开了动员大会，进行了全面动员和安排部署，研究制定新市场秩序整治工作方案，并成立了由乡镇执法大队为主体责任部门，各乡镇执法中队抽调20名执法人员和新管办组成新市场秩序整治工作小组。由于分工明确、责任落实，形成了局领导亲自抓、执法干部具体抓、新管办积极配合、社区居民合力共同抓的工作局面。

二是深入宣传，营造整治氛围

新市场秩序整治工作小组开展整治前期，积极向每一户经营户进行广泛的宣传，让广大经营户认识到集中整治的重要性和必要性，为整治工作的全面开展铺开营造氛围，从而减少执法阻力。

三是突出重点，集中开展整治工作

从xx年xx月xx日，区执法分局共出动执法人员2700余人次，对新市场内所有经营户的主体资格进行了一次清理整顿，彻底摸清了经营户有证无证经营的实际情况，对证照不齐的坚决予以取缔;拆除市场内乱搭乱建、遮雨棚等1000余处，拆除固定违法建筑物6处，规劝占道经营行为4000余次;暂扣各类物品5车，共计2600余件。对市场内乱摆摊设点的行为进行了彻底清理，改善了新市场面貌和秩序。通过三个月的集中治理，新市场的经营秩序得到了很大的改观，商户按照市场整治要求，自觉做到座商归店、环境卫生整治，主动服从市场管理。

执法类工作总结篇7

第三季度，我队在县农业局的正确领导和上级业务部门的大力支持下，以事实为依据，以法律为准绳，严格执法，服务三农，在农药、化肥等方面取得了一定成绩。现将工作情况汇报如下：

一、工作措施

（一）加强执法人员培训，提高整体素质

为切实加强农业执法人员培训，做到内强素质、外塑形象，组织执法人员参加培训学习，并进行考核，合格后方可留岗，否则待岗学习。通过学习培训，合格率达到了100％，加强了执法队伍的法制建设，提高了执法水平、办事效率和服务质量，以更好地适应新形势下农业执法工作的需要。

（二）健全制度，落实责任

建立健全了执法岗位责任制和两错责任追究制及廉洁从政制度、报告制度、备案制度、文明执法制度、学习培训制度等，并且实行岗位责任制，专人专责，划分区域，派专人分包重点乡镇，并且经常联系沟通，将本区域内日常工作互相交流，重大案件及时上报，做到了点面结合，不留死角。要求执法人员签定责任状，对因工作不到位，出现问题的.将严厉追究执法人员责任。

二重点工作

突出抓好重点市场、重点季节、重点环节的查处工作，严把市场准入关，对规模较大的农资批发市场坚持长期监管，对各乡镇小经营门市进行拉网式检查，进一步规范市场秩序。同时，认真完成局交办的项目建设任务。

（一）、加大标签查处力度，确保标签规范。

7月份组织全队职工对全县范围内的农药经营门市进行标签抽查，并及时整理上报。共抽查标签262个，对不合格的22个农资品种进行了登记保存，劝退、责令改正了8个品种，禁止经营13个品种。

（二）加强市场监管。

坚持“高毒农药全面查，农药标签重点查，产品质量经常查”的指导思想，在用药高峰期，集中查处五种违法行为：即生产、经营未经登记和假冒登记的农药产品、制售假劣及禁用农药、标签不规范的农药产品。结合市场检查，以除草剂为重点对标签不合格的常规农药产品、以肥代药的生长调节剂进行查处，并严厉查处含有五种有机磷的复配农药及高剧毒农药和杀鼠剂，加强蔬菜农药残留监管，确保农民用上高效低毒低残留农药。对在低毒农药特别是蔬菜用药中掺杂高毒农药和国家禁、限用农药的，一经查实，依法严肃处理。第三季度，共出动执法人员100人次，车辆50辆次，查获不合格农药0.8吨，查处违法案件48起，其中修改标签内容案件21起，无农药登记证号案件2起，以肥充药案件12起，无证经营案件14起，共处罚款6万元，有效打击了不合格农药经营行为。

执法类工作总结篇8

为认真落实沈铁计网电（20xx）第710号电报要求，工务段在全段范围内开展了节能环保统计执法自查工作，现将我段节能环保统计执法自查活动开展情况汇报如下：

一、高度重视，成立领导组。

工务段接到电报后，成立了统计执法检查领导组组长：主管副段长

组员：调度统计科科长、客运收入科科长、货运路风科科长、劳人科科长、技术科科长、办公室主任。

组织节能、环保、统计人员召开了专题会议，由副段长亲自布置，提出了具体要求，按照电报要求逐条对照，逐项检查，并对存在的问题制订了整改措施，推进计划，完成时限，要求按期整改到位。

二、划分阶段，制定自查方案。

活动时间：5月10日8月30日

第一阶段：5月10日6月10日开展自查。第二阶段：6月11日7月30日路局抽查阶段

第三阶段：7月31日8月30日。迎检及整改阶段，对路局检查出问题从制度、措施等方面进行跟踪整改。

三、逐级负责，全力推进

工务段环保节能专职人员，按着路局要求，把运输业的节能环保工作与安全工作有机的结合起来，认真落实节能环保政策，

重新下达了节能指标，办公室由专职负责，着重点放在节能、节电，节水工作上，环保专业人员把节能当作主攻目标，制定了一系列可行措施，为减少能耗创造了有力的条件。

1、工务段认真落实路局沈铁计[20xx]2号文件要求，制定年度能源消耗计划、节约计划，下达各站节能减排指标，使全体干部职工明确了节能环保工作任务。

2、实行能源经济责任承包，工务段分劈计划指标后，跟踪检查落实情况，并将任务完成情况纳入月度绩效考核，奖罚分明从而调动了一切积极因素，较好的完成了铁路局节约计划指标，今年1—2季度共节煤535吨，节电1。83万千瓦，节油2。4吨，节水12898吨。同时对超支的12个车站纳入了考核。

3、加大宣传节能环保工作力度，增强全段干部职工节能减排意识，大力开展“节约每一度电、每一斤煤、每一滴水、每一滴油、每一张纸、每一支笔”活动，杜绝长明灯、长流水等浪费能源的现象。

4、建立有效节能环保机制，推动整体节能减排工作。工务段结合节能减排计划，着重点放在经营目标上，细化了管理措施、建立了管理机制，从上到下形成了段、车间、班组三级节能环保管理网络，使节能减排工作落到了实处。

5、认真开展普法答题活动。工务段按照路局《关于开展全局统计执法大检查活动的通知》要求，组织科室、各车间、班组节能环保统计人员认真开展《铁路“六五”普法试题》答题活动。以电报形式将复习题下发给统计相关人员，并在规定时间内统一答题。此次答题活动共下发试卷50份，参加答题人员在工务段、

车站干部的监督下认真答题，提高了统计人员的法律意识。

尽管我们在节能减排工作上做了点工作，但我们按着路局节能环保的工作要求还有一定差距，主要有以下几点：

1、在观念上缺乏对节能环保的足够重视，日常管理上存在漏洞。各部门之间协调、沟通不够。

2、对《统计法》、《统计法实施细则》、《铁路行业统计管理规定》、《铁路运输企业能源消耗与节约统计规则》、《铁路运输企业环境保护统计规则》的学习不到位。

3、在节能环保统计工作中精细度不够，有的报表数据不够精确。

四、下一步工作思路

1、加强组织领导，完善管理机制

一是落实节约资源基本国策，使全段干部职工认识到节能减排的重要性，使干部职工感悟到节能减排是一项利国利民的工作；二是继续加强节能减排工作领导的组织，建立了逐级分工负责制。

2、强化逐级负责，调动全员积极性。

一是主要领导负责，发挥节能减排专业人员职能作用，抓技术设备的改造。二是完善管理机制，逐级负责抓能源消耗管理办法的落实，从干部、职工节约一滴水、节约一度电做起，开展行之有效的节支降耗活动。三是调动干部职工积极性，达到人人负责，抓节约指标工作落实到人头，充分发挥群体功能，严格控制能源消耗，降低消费和资源损失。

3、加大执法教育，强化考核追究。对从事统计工作的人员加强日常统计教育，开展经常性的普法学习，提高法律责任意识。

保证统计数据的准确率，尽量减少或杜绝统计误差。加强基础资料的填写、留存和保管。对各站建立考核机制，每月对较严重的问题进行通报批评，严格纳入考核。促进统计工作提高。

以上是我段此次大检查活动的整体情况，我们将按照路局整体要求，针对存在的问题不断完善机制，落实责任，使我段的节能环保工作有序持久的得到落实。

执法类工作总结优质8篇相关文章：