2023年班组管理工作总结精选8篇

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工作总结是个人思考和提高的契机,助力于不断前行,实现职业和个人的成功,工作总结是展现我们专业素养和价值的有效方式之一,下面是好文汇小编为您分享的2023年班组管理工作总结精选8篇,感谢您的参阅。

2023年班组管理工作总结精选8篇

2023年班组管理工作总结篇1

自集团公司下发《关于转发五部委的通知》后,按照公司及车间领导的指示,我们班迅速行动起来,通过全员宣传发动、组织全员学习实践,掀起了向先进典型学习、争当本质安全人的热潮。

一、学习白国周班组管理法的具体做法。

一是提高员工的综合素质。主要通过班前会和上完料的休息时间,对员工进行素质培训和思想教育工作。使员工的素质和思想品德都得到提高。同时,发动全班人员认真学习白国周班组的主要经验做法,结合实际情况,针对自己本岗位的工作特点,“查不足,找缺点”,不断完善自己的岗位操作技能。

二是积极开展班中设备安全巡检制度。规定各岗位司机每班巡查四次,对重点的设备进行重点巡查,尤其是各条皮带的电机、减速机及滚筒,巡查完毕后必须填写好巡查记录。

三是不断加强班中遵守岗位劳动纪律的力度。充分发挥班长和兼职安检员的作用,加强在生产间隙时间和休息期间的安全管理力度,对在岗位吸烟、疲劳上岗、违章操作等不安全因素进行排查。

四是坚持现场交接班和填写交接班记录制度。按照车间的统一要求,除对本班出现的问题及时地向车间值班领导汇报外,在交接班记录上填写好本班生产设备的运行情况,针对在本班中存在的问题要及时向下个班组接班人员交待清楚,使接班班组人员做到心中有数。

五是经常与员工进行沟通,发现有员工出现思想波动的`时候要及时做好心理疏导。尽可能为员工排忧解难,让员工在工作中能有个一个良好的心态,全心全意的投入到生产工作当中去。

六是组织员工利用业余时间认真学习《岗位操作规程》和《公司安全管理规定》,促使员工能够熟练掌握操作技能和严格遵守公司安全规定。

二、通过开展此次活动所取得的效果。

自开展学习白国周班组管理法以来,我们班组未发生一起轻伤以上事故,未出现任何“三违”现象,实现了安全生产无事故。完成了车间和公司各项生产指标。

2023年班组管理工作总结篇2

消防支队特勤中队专勤一班,为中队司机班组,全班共8人,专门负责中队各种车辆的驾驶与保养,其中战斗车辆8台,分别为,解放141泡沫车1台,曲臂登高车1台,照明车1台,解放141工具车1台,水罐车3台,斯太尔王1台,一次性载水量为26吨,泡沫为8吨。在各级的火灾扑救中,他们圆满的完成了车辆的行驶任务。上半年他们共出动车辆81台次,生产工作达到“工作零违章、安全零事故”的目标。

一、班组是企业的基本构成单元。

所以班组安全管理的好坏,直接决定了企业安全生产的状况,可以说班组是企业各种事故的主要“发源地”。因此,专勤一班坚持全员安全学习和安全培训,坚持以“以人为本、严细管理、突出预防、提高标准x的安全理念开展工作,树立起了“终身学习、全面发展”的理念,始终不懈地坚持学习,在学习中成长。他们在班组中开展技术练兵和技术比武等活动,坚持每日一题、每周一课的'安全学习,通过安全学习班组人员安全意识和业务素质得到了明显的提高,在全队的安全考核中,他们班组的成绩始终名列前茅。

二、结合小指标竞赛、群众性经济技术创新等活动。

在班组中开展“节能创效”和“节约挖潜”等工作。他们班组所管理的车辆新旧差异很大,有的车辆更是过了报废期限,这就对车辆的保养造成了一定的困难,车辆的好坏直接影响到正常的执勤备战和车辆交通安全,为此他们在现有条件基础上逐步加大了车辆修保力度。在车辆的修理上,他们始终坚持能够自己动手修复的坚决不请修理工,能够修复的决不更换的原则,在为中队节约了大笔修理费用的同时也保障了车辆的完好率达到98%以上。

三、专勤一班在平时的安全生产中时刻不忘总结以往的工作经验。

明确“安全第一、预防为主”的奋斗目标,建立了一套自身的班组安全生产档案,把各岗位的安全事故隐患及危险电源记录在案,配合中队制定事故应急预案,并实施演练。在演练中不断完善班组成员在预案中的战斗任务,明确个人分工,为突发事故的应急处理提供了良好的保证。

四、该班组能够认真遵守中队的各项规章制度及条令条例。

严格执行《交通二十法》和《交通管理实施条例》的管理规定,努力查找工作中存在的事故隐患,首先他们利用每天的早交接班开展自检自查,查找车辆存在的细小问题;利用每周五的车场日开展安全大检查,组织全体驾驶员逐车进行彻底检查,确保将事故隐患消灭在萌芽中。

五、专勤一班作为驾驶班,担负着各项车辆行驶任务,其班组人员的驾驶技术是否过硬。

直接影响到车辆的行驶安全,针对这一点,该班组全体驾驶员积极参加支队组织的驾驶员培训,通过培训,使驾驶员的技术水平和理论水平得到了全面的提高。

专勤一班作为一个先进班组,各项工作都走在了其他班组的前列,有成绩也有不足。在今后的工作中,专勤一班将在现有工作基础上努力总结以往经验,探索新的安全工作思路,争取带动全队班组安全工作再上新台阶。

2023年班组管理工作总结篇3

一、明确个人职责所在,正确定位个人角色。

煤矿企业的班组长做为企业管理体系中的兵头将尾,在生产过程中主要起到四种作用:

1、班组长是班组生产活动的指挥者。在日常生产活动中,首先做好日常检修活动的准备工作,同时加强对日常检修过程中指挥调度,及时处理生产过程中出现的各种问题。针对各类维修技术难点,积极组织班组成员进行学习,确保完成班组作业计划。

2、班组长是企业基层的组织管理者。班组管理应该有班组骨干力量来承担,班组长应该是最基层的组织管理者。区队的各类生产组织、制度措施最终要落实到班长身上,通过班组长的组织管理来实现。

3、班组长必须是完成各类任务的带头人。在担任班长期间,通过观察发现,班长干活的积极程度会很大程度上影响班组成员的工作积极性。据于此,在日常检修过程中我要求班组中的副班长必须保持充足的干事热情,并且带头学习新技术新知识,不但实干还要巧干。

4、班组长是区队管理中承上启下的联系者。班长是不脱离生产一线的最基层管理人员。在生产过程中能够最及时准确的了解职工的心声和想法,可以将信息提供给上级领导。同时又可以将工区领导各类指令措施及时的实施到班组中去。

二、因材施教,团结班组成员,创建班组和谐氛围。

在我所在的班组里有12名维修人员,他们的年龄不同,性格不同、文化程度不同,怎样搞好班组内部团结、创建班组和谐氛围成为我日常工作中一个重点问题。首先在个人包保设备问题上,采用按特长分配设备类型,按劳动量分配包保人数。另外,在日常工作中注意职工的思想情绪变化,及时做好班组成员的思想政治工作。尽量避免因一个人的不良情绪对全班的和谐气氛造成影响。同时加强班组成员间的感情交流,在每次大型检修项目结束后,组织班组成员进行会餐。即加深了班组成员间相互了解,又能在一个轻松的气氛下总结工作经验。同时,公平公正的对待班组内的每一位成员,以诚相待、将心比心,积极鼓励班组成员,帮助他们快速的成长。

三、不断更新个人知识结构,努力提高个人素质,建设学习型的班组。

在成为维修班班长后,面对生产现场的新设备及不断出现的新问题。做为班组的.带头人要第一时间排除故障、查找问题。做为班长不能仅仅“以德服人”,更要以技术服人。在日常检修过程中注重对设备的观察记录,对出现的故障问题做好处理过程记录。同时利用业余时间加强对图纸资料的学习整理。带领班组成员积极参加矿、区队组织的各类技术培训活动。在日常生活中努力践行“向书本学习、向内行学习、向先进学习、向实践学习”的理念,确定终生学习的人生理念。在xxx年本人参加了济宁市的“金蓝领”,并被录用聘用。通过个人不断学习的积极形态,带动班组成员不断学习的良好气氛,在潜移默化中进行学习型班组的建设。通过开展班组区队建设,职工素质得到很大提升更重要的是给班组成员树立了

终生学习的理念。xxx年在矿举行的技术比武中,我班有3人获奖。20xx年6月份矿组织电工培训中,2人因成绩优异获奖,其中一人更是获得去北京外出学习的机会。通过上述事实可以看出,建立学习型班组树立终生学习的理念,获利的不单单是企业本身,职工本身的收益才是最大的。

四、合理组织生产、编制作业计划。

编制作业计划是班组工作中非常重要的一项,在担任班长期间,提前3天编制好一个月的作业计划,然后以旬为阶段对工作进行开展和验收总结。通过采取该项措施可以有效的避免作业的盲目性,提高工作效率,实现工作的循环连续进行。

五、硬化班组管理制度,定期举行班组会议。

班组作为一个集体,虽然人数较少,但作为一个工作团队,就应该有完善的管理制度加以辅正。尤其是现在矿及区队强调管理权利下方的今天,班组内部管理制度尤其需要进行硬化。同时,班组内部还应定期召开会议,在本每月6号参加完区队召开的班组长安全例会后,本人都会再召开班组内部的安全例会,向班组成员传达工区会议精神,并总结班组阶段内的工作情况,同时让每位班组成员对工作进行总结。通过采取这个会议来联通职工与工区管理人员间联系,总结经验查找不足,推动日常生产活动又好又快的进行。

2023年班组管理工作总结篇4

时光飞逝,转眼又将过去,在这一年内,我和全体的班员们在紧张忙碌的工作中而过,留下很多感想和众多感受,在这里我总结如下:

一、在班组安全管理上

我每天按时召开班前后会,把生产安全交通安全时时讲,当作警钟长鸣,班组每月出安全板报两期,每月组织员工学习事故案例不低于四次,每月学习安委会纪要内容等。总结案例中存在的一些问题,结合我们的本职工作预防事故发生,把学到的知识利用到我们的工作中,利用11.9消防日组织火灾紧急抢救,灭火演练,利用安全月组织消防演习,消防带对接速度比赛等。是我们的班组在工作中,遇到突发事都能临危不惧,在最快的时间内做出合理的抢险。

二、在工艺管理上

重点关注验炉,调节饱和用量,提高煤气热值,超过6500kj,降低灰渣含碳量低于17%,合理控制出渣时间,减少非正常上下网,原始开车为了节约时间,减少煤气放散,同时两台炉送气,直接到加压机取样分析,o2含量达标后,加压机启动,减少部分煤气放散量,降低了消耗。养成节能的习惯,及时开停皮带,及时开关照明灯,及时开停设备,是设备达到满负荷运行。

三、x月份企业把四清四化作为组织管理创新活动的主要内涵去推进

我们把握九项基本原则,去完成每一项工作任务,用规范的制度化管理,去约束员工的行为,提高团队精神,提高企业活力。企业最宝贵的财富是人,只有我们这支团队这群人才组成了一种活力一种力量,敢于创新,敢于拼搏,敢于挑战的勇气,是我们企业站在风口浪尖,逆流而上,闯出一片新的天地,闯出一条道路来。十月份我们把四个凡是的内容,深刻去领悟,去品味,去认真执行,只要把握好我们的工作原则,我们的企业才能走的更快、更稳、更远。

四、5s的管理作为一项基础管理

去整理生产现场,清理废旧物质,利用下班时间加班整理一些停用的厂房卫生还要整理绿化带,捡拾杂物,现场物品定置摆放,废旧物资移除,为组织管理创新做扎实的推进作用,使企业的发展既有强大的推动力和执行力,又有足够的控制力,把5s工作落到实处。

我们班组在工作中也存在有不足之处,比如个别员工换班没有作为考核,影响班组考评,个别岗位卫生差,没有考核到本人,班组所有人做了承担,致使年初工作被动,竞争力下降,经过总结后,特制定下年计划:

1、制定合理的管理办法,去约束全班人员的行为。

2、合理平衡全厂各水池水位,不让池水满溢,保证环境不受污染。控制好水源。

3、参与班组验炉,齐心协力把班组工作做好,增强班组凝聚力和向心力。

4、对异常指标分析原因,采取措施,达到工艺指标合格,并认真做好记录。

5、开展组织管理创新活动,继续推进四清四化及四个凡是,把5s工作做得更细。

6、组织员工多学习业务知识,提高操作技能。

7、鼓励员工多提合理化意见。

2023年班组管理工作总结篇5

飞驹过隙浮光掠,花开花落又一年。峥嵘的20xx即将过去,20xx年以轻快的脚步向我们走来。回首过去,有收获的喜悦,也有错误的教训;有学习的乐趣,也有工作的艰辛;有产量高涨时的欢欣,也有出现生产波动时的心伤。所有这一切只有一个目标,那就是在xx这块舞台上发挥着自己应有的作用,为企业做出自己的贡献。

在负责合成、机组片区的管理和以及班组管理的过程中,有以下几个方面值得我们去总结和思考,能够为我们下一步的工作指明方向。

一、提高大机组的稳定运行周期

大机组是企业的心脏,提高大机组的稳定运转率是我们全体xx人的目标,作为大机组的工艺管理人员,如何才能提高机组的稳定运行周期是我们一直思考的问题。

3月28日,公司副总经理韩总组织工艺、设备、电议等相关人员召开了xx公司首次大机组特护会,会议提出了以大机组稳定运行为核心的生产管理模式,以此次会议为契机,以工艺人员为首的一支大机组特护队伍从而产生,公司副总工程师严总亲自参与大机组的管理,一年来我们组织召开大机组特会14余次,为了让会议不流于形式,及时发现问题,及时解决问题,形成会议督办14期,完成具体工作200余项,延长了设备的运行周期,为公司创造了不可估量的效益。

我们采用了工艺、设备、电议联合巡检制,设备包机到人,每台机组都有自己的包机操作工、维修工、电仪工,各负其责,每天坚持采用了上午一次、下午一次的定期巡检制度。操作工、维修工、电仪工按时签字巡检,及时汇报问题,让没有按时巡检签字的人员受到相应的处罚,使机组的运行工况时时刻刻都属于可控状态。

11月20日,根据集团的相关管理制度,为了保证大机组的安全稳定运行,营造清洁文明生产氛围,形成良好的工作习惯,在设备检修部门的牵头下,我们出台了红旗机台评比制度,把大机组列入了专项比较管理。

进一步加强油系统的管理,油是机组的血液,油质管理是我们的重点工作,加强油质的分析频率,每周都对油质作了全面分析,每天都在分析油的水份,油的质量随时属于受控状态。

加强了油系统的旁路过滤监控,滤油机24小时都属于常开状态,每台滤油机进行了编号,责任到包机操作工、维修工,滤油机每小时都巡检一次,针对油的特点使用不同的滤油机,水分高的使用真空滤油机,提高加热器温度蒸发水分,杂质多的使用板式滤油机,加强杂质过滤,滤油机的漏点发现了及时停下来处理。

我们还对各机组目前的油站进行了评价,油压好不好控制,不好控制的都要进行改造,该加的调节阀已经联系了仪表准备物质,该改的管道提前做好准备,回油观察孔不正规的已经进行了整改,该准备的物质已经准备到位,争取利用明年大修的改造一次性成功。

我们在油系统中也吸取了很多的教训,前段时间,由于油质的问题,空压机推力瓦烧毁,造成系统停车7天,合成气压缩机试车的过程中,由于时间紧,任务重,油系统管道配管没有得到有效控制,焊渣清理不干净,浮环密封连续多次损坏,给公司造成了不可估量的损失。

通过这一系列的措施,我们的大机组稳定运行周期在逐步稳定,从最开始试车期间的2天到现在稳定运行时间最长的60天,我相信,只要我们持之以恒,一定会有非常可观的宏观效率。

二、降低大机组的润滑油消耗

xx公司目前机物料消耗最高的地方就是大机组,从压缩机开车以来,润滑油消耗一直居高不下,我们也采取了很多措施,都是治标不治本的做法,没有很好的效果,主要是合成气压缩机,污油系统没有达到理想的效果,油气分离没有控制好,导致油箱放空桶、脱气槽放空桶排气带油严重,在公司领导的正确领导下,利用了10月初机组检修的机会,对合成气污油系统进行了改造,将高压缸污油捕集器排液阀由2寸改为了1寸,大大的减少了气体排放量,从而油箱放空桶带油也减少了不少,在气相回收总管上并入了新的分离器,将回收气中夹带的油进行了分离回收,最后对四个污油捕集器的液位计进行了从新校正,建立液位操作污油捕集器,减少了工艺气排放量,使润滑油的消耗费用从开车初期的20万元左右降到本月的1.8万左右,降幅达到了11倍,每个月给公司创造了18万的效益。

同时我们对平时的废油也进行了回收利用,油质较好的废油,通过板式滤油机直接回到油箱回收利用,油质质量较差的废油,直接进入废油处理站,处理合格后用于小机泵加油。

三、持之以恒的抓好安全环保

安全环保是一个永恒的话题,是幸福的根本,是企业的生命线,对于我们每一个人来说,安全就是孩子仰望你时的微笑,对于企业来说安全环保意味着发展,意味着稳定,意味这效益,意味着管理水平。

这一年来,我们紧紧围绕“三大验收”开展各项安全环保工作,花费了很大的人力和物力,安全方面从现场的各项基础工作开始抓起,对现场的爬梯、护栏不规范的进行了专项整改,并刷好了安全色;消防、气防、设施进行了专项检查并出台了各项管理措施;现场卫生进行了区域划分,设备卫生包机到个人,并出台了卫生管理制度,安排了专人王永辉进行卫生督促;重大危险源、高危人群,安环科技部派专人负责进行管理;管道标识、压力表标识,由岗位技术员亲自带队进行检查整改,都达到了很好的效果;为安全验收工作作出了突出贡献。

环保方面,我们积极响应各项号召,采用了“四十字”环保工作方针,每条排水沟设立专门管理人员,控制好排水指标及排水量,由安环科技部亲自督促。开好污水处理站,控制好污水站进口指标,由生产部张培部长亲自控制,保证污水时时刻刻处理正常运行状态,排水符合国家标准,在这种高严格的控制下,我们xx公司于11月中旬取得了国家环保工作验收。

四、加强班组管理建设

班组是企业的“细胞”,是企业的有机组成部分,也是企业一切工作的立足点。只有每一个班组都充满生机和活力,企业才会有较好的经济效益,才会有旺盛的生命力,才能展翅腾飞,迅速发展。特别是在当前进一步深化改革,把企业推向市场这一形势下,探讨企业的班组建设和管理就显得十分必要。

作为班组管理的主管,我们必须抓好基础,完善班组各项管理制度。班组建设重在打基础,健全各种规章制度,搞好民主管理,发挥各位员工主人翁作用,使班组工作标准化、规范化、制度化。

我们要从下面几项内容开展班组管理工作,选配好业务素质高、有一定组织能力的生产小组长、群团干部,制定各自的工作职责。健全各项管理制度,明确生产小组长,群团干部及员工的工作内容。严格执行公司下发的各项规章制度,认真领悟宜化文化,开好班会、班委会。积极开展员工个人绩效评价,将个人奖励与绩效评价结果挂钩,连续拿优者要加倍奖励。连续3次差的我们要进行谈话,班委会要对其分析,制定帮扶计划,我们要以不抛弃,不放弃的原则,帮助每一位最需要帮助的员工。带着好的心情上班,在操作的时候失误几率会降低许多。所以,我们在对员工的心灵沟通上也要非常重视。如何才能在上班期间有个好的心情呢?我们要开好班前会,提高员工上班的工作热情,让我们所有的员工能够在工作中找到快乐。

五、 落实好培训工作

培训工作是我们当前的重点工作,我们xx公司刚刚组建,一批新鲜的血液刚刚注入,所以需要加大培训的力度,一线的生产班组培训以班前理论知识讲解和班中现场操作结合培训为主,实行岗位“大练兵”的方式让员工容易接受,实用性和可操作性强,更好的服务于安全生产,并根据现场理论结合实际,由授课老师现场讲解,培训完后现场提问考试,并详细记录了提问内容和学员回答情况,现场评分、公布考试结果,减少了书面考试的繁琐,各岗位培训老师对于现场的提问考试做了小结,并进行了效果分析,通过这一次培训来指导下一次的培训,将班中培训落到了实处。在培训中进行研讨,促进员工对工作的思考。

12月以来,我们还利用了点对点培训,对操作水平相对滞后的员工进行当面问答,当面讲解,让员工能够当场受到教育,获得收获。

六、 下一步的工作计划

进一步加强培训工作,压缩机的原理,平时的操作要点、开停车步骤进一步完善,编制成册,班长、机长、操作工人人过关,每位都能够理解,加强各种事故预案的培训、演练,让操作工做到心中有数,出现事故时才能调整好心态,冷静的处理问题。

进一步加强现场环境卫生,机泵卫生的管理,前期我们已经花费了很大的精力去做卫生,我们要保持这些劳动成果,人机合一的要稳步推进,包机人要各负其责,认真检查落实。

进一步加强班组管理,每个月要坚持对三个运行班组进行比较,这是我们落实“五六七”的一项具体措施。要过比较管理来提高员工的积极性,通过比较管理来暴露我们所存在的问题,来争强我们的团队意识。我们要把班组管理作为重点工作来抓,每个班组要按时开好“班会”、“班委会”、“班前会”。要通过开会来开导员工的思想。班组管理要按模块管理,每一模块要安排专人去负责,这种明确的分工才有利于班组的管理。我们要通过分配制度来拉大员工的收入,要让班组的骨干、工作专心的人收入得到提高,并且要不定期的去调整员工的收入分配,这也是调动员工工作积极性的一种表现。

新的一年,新的挑战,我们坚信在公司的正确领导下,严格执行“实事求是,从严治厂,艰苦奋斗,争创一流”的企业精神,以“五、六、七”为导向,20xx年我们生产部信心百倍,一定能够创造新的奇迹。

2023年班组管理工作总结篇6

一年来,制丝班以厂部战略方针为指引,在车间班子的正确领导下,紧紧围绕车间年度工作思路开展工作,狠抓班级各项管理,落实目标管理责任,推行绩效考核,较好的完成了全年各项工作任务。主要工作总结如下。

一、绩效考核与企业文化推广结合

绩效考核和企业文化深度推广是车间年初确定的全年工作重点,我们按照车间“管理升级、文化造势”的思想,将两项工作结合进行,取得了较好的效果。绩效考核作为一门新的管理方法在我厂实施,必然面临一系列新旧观念及行为的剧烈冲突,需要的文化软力量来化解。针对这些特点,班委会认为把两项工作结合进行可以相得益彰。

班委会针对绩效考核的要求制订了详细的考核标准,并通过班前班后会和专题会讨论宣传绩效考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将绩效考核的先进管理思想和企业文化联系在一起,使绩效考核的先进管理思想与企业文化一道深入人心。工作开展以来,员工思想发生了彻底的转变,由过去的要我做变成了我要做,员工的积极性、主动性、规范性进一步加强,生产效率、工艺质量进一步提高。提前进班、准时交接班蔚然成风,随意性离岗现象基本杜绝。

二、员工管理方面

在工作中对员工制定规范、严格的操作规程和考核标准,并对员工提出班级抽查、组内巡查和个人自查的三级考核要求。以“做好每件事,成就每个人”的人本思想关注每一位员工,注意调动员工的积极性,化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级管理的积极性,我们公开了班级管理内务,具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。

三、工艺质量方面

生产工艺上,我们在继续执行新版卷烟工艺规范的基础上,与质检部门一道落实“关键设备工艺性能点检技术”,取得了不错的效果,工艺质量进一步稳定,为车间获得厂部“关键设备工艺性能点检先进单位”的荣誉作出了贡献。年初车间制丝工艺员跟班措施的落实,也使工艺质量管理更加严格规范。针对跟班检查中发现的问题,班里组织员工进行了质量分析会和一定的工艺质量培训。

四、设备维保方面

设备完好是生产顺利、质量达标的保障。设备完好取决于维保工作。设备维护方面,由于车间成立制丝技术组,并从生产班分离,给班级设备管理造成了一定的难度。针对这一问题,我们除加强和技术组的协调外,同时进一步完善设备信息反馈制度,要求操作工加强对所辖设备的检查,并每天作好反馈记录,以便技术组及时解决。对记录情况的质量我们一并纳入员工们的月度绩效考核。通过这些措施有力的保障了生产的.顺畅进行。

一年的工作中,我们也暴露出一些问题,技术中心下达了新的工艺标准和制丝工艺参数,因新工艺参数中的部分大品牌贮叶时间发生较大改变,由过去贮叶4小时以上变为贮叶时间2小时,这一改变导致工艺标准的执行与现行生产管理组织方式发生冲突,而相应的组织模式和人员配备尚未完善。由于车间成立制丝技术组,并从生产班分离,给班级设备管理造成了一定的难度,导致设备因维护不到位、不及时给生产造成了一定的影响。

我们必定先从自身找问题,完善制度,狠抓内务,但也离不开车间领导的大力支持、协调解决。即将到来的新一年度,我们将紧密团结在车间新领导班子的周围,奋发作为,继往开来。

2023年班组管理工作总结篇7

今年x月以来,在收费站党委的正确领导及站领导的关心帮助下,办公室紧紧围绕全站收费工作重心,在管理事务、协调内务、保障方面尽心尽责、扎实工作,圆满完成了各项工作及领导交办的其他重要事务,为站收费工作作出了应有的贡献。回顾这几个月来,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、收费站开怔之前

1、后勤准备。收费站于今年x月xx日开征,在这之前由于时间比较紧,站内各种办公、生活用品及厨房设备都没有到位,办公室在站分管领导的带领下,每天早出晚归,出没于各大商场、购物城,对每件物品看了又看,比了又比,在尽可能短的时间时间内买回了物美价廉的商品,为收费站的顺利开征打下了良好的物质基础,也为站里节约了不少经费。

2、由于湾头桥收费站是新建单位,人员大都来自公路系统各个部门,且没有现成的规章管理制度可用,没有规矩不成方圆,收费站即将开征,规章管理制度的制定迫在眉睫,办公室日夜加班,在借鉴外单位资料并结合本单位实际情况下,协同站领导制定了《竹城公路湾头桥收费站二0xx年目标管理办法》、交接班制度、会议制度、收费亭、卫生等管理制度,并完善了各个岗位职责,使收费站各项工作有章可循,健康有序进行。

二、收费站开征之后

1、公文办理。

坚持高标准严要求,做好公文的起草、审核和把关工作。截止1x月,办公室一共发文7份,收文30份。所有收发文均都及时登记并分类装好,便于领导随时查阅,办公室收文后立即请站领导批阅,争取让领导及时了解上级文件精神,发文时严格把关,逐字逐句审查,做到言简意赅,尽可能用最明确的形式反映最丰富的内容,用最朴素的言语表达最深刻的道理,使文稿成为真正传达上级政策更好更快的工具之一。

2、会务和接待工作。

①开会前布置好会场,及时下达开会通知,督促与会人员及时有序进入会场。作好各类会议的前期资料准备,会期勤务,会后资料整理工作。

②收费站属省管单位,接待任务重,既有上级部门经常性检查指导,也有外单位来我站进行交流学习,大部分接待工作由办公室接待落实。办公室做到使来访领导吃好、住好、工作好。

3、服务工作。针对办公室电话多,事务繁杂,领导临时交办的任务多等特点,牢固树立全局一盘棋的思想,按照“工作要细,落实要快,督办要勤”的要求,积极协调各方,及时解决,确保上下畅通。首先是做好为站领导的服务工作,对领导提出的各项工作部署,能够及时向各股室、队、班传达,抓好督促落实,实行车辆统一管理,统一调度,妥善安排领导的出行,确保领导用车及时、安全。其次是做好对各部门的服务,购买好各种办公用品及必备物资,及时解决站内各部门的问题和困难。

4、后勤保障工作。

①“兵马未动,粮草先行”,食堂工作是所有工作的重点,办公室专门抽调票证员管理食堂,尽量在节约的前提下使大家吃上可口的饭菜。办公室平时也注意收集整理意见,并及时对食堂工作进行调整安排。

②针对工会反映职工用热水困难,办公室及时购买太阳能热水器和压力水泵,解决了职工的用热水问题。

5、规范日常工作。只有高效规范完成日常工作,才能确保各项工作的高效性。办公室严格管理督促本站人员按制度上下班,并协助领导搞好站内部稽查,收集好稽查原始资料负责好全站的月考评和平时的考勤工作,收集好平时请假违纪违规等原始资料,以便年底和年终讲评。

三、工作中存在的不足

办公室工作千头万绪,收费站办公室也是新成立部门,在某些方面存在不少问题,如工作主动性不够,有些工作在领导布置后没有及时办理,有的排上工作计划的也未完成。督促工作不到位,工作计划出来后办公室未能认真督查。组织纪律性不强,对办公室人员要求不严。

四、下一步工作打算

1、加强部门建设,内部互相协调,互相配合,努力使办公室工作更加有序性,提高办事效率,使其真正发挥办公室应有的作用。

2、加强学习,打造一个学习型部门,提高办公室人员的业务能力和个人素质,体现办公室良好形象。

3、积极配合党支部,开展有益活动,以达到团结和教育广大干部职工的目的。

4、提高工作主动性,及时完成上级领导交予的任务,真正的做好领导的助手。

在今后的工作中,办公室要进一步落实责任,提高效能,服务大局,加强合作,努力开创办公室工作的新局面。

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作为收费所最基层的主要骨干——收费班长,应该在所长的领导下,全面负责班组的各项工作,充分发挥兵头将尾的作用,努力搞好班组建设,确保收费过程安全畅通。

班组建设的着力点:加强思想文化建设,提高业务素质,关心员工生活以及搞好群众关系。

加强思想文化建设是做好各项工作的必要前提和根本保证。“思想是人的灵魂”。思想健康灵魂才健康。班长要带头树立正确的人生观和世界观,不轻视自己的能力,也不轻视自己的岗位。其实不管岗位如何,大家都要确信,我们的工作是有利于企业,有利于社会的。要认识到自己工作的重要性,以本职工作为荣,以尽职尽责为荣。

提高业务素质是做好各项工作的必要条件和坚实基础。“榜样的力量是无穷的”,“火车跑得快,全靠车头带”。所以班长首先得以身作则,有过硬的业务水准,才能做好模范带头作用,才能比较权威地检查全班人员的工作质量操作规范,才能发现问题并及时准确地处理。班长应以实际行动带动班组成员全面提高业务知识,把知识点尽可能地分门别类,帮助收费员熟悉掌握。首先,找一些记忆窍门。比如站点站码的记忆,同一条高速线上的站点代码前两位数字基本一致,后两位数字也基本可以依次类推。但是要结合地图,那样的记忆才不至于过于抽象,会比较具体,也不容易忘记。其次,把握一些操作规律,比如一些特殊车辆的处理,有相应的操作规程,我们只要把操作流程和文明用语作有机结合而后进行程序化操作,又快又准确,服务质量又高。再次,重视上下班讲评和班务会议。每天上下班讲评时对当班的工作情况作一些分析和探讨,抽查一些业务知识,包括车型的判别,特殊事件的处理等;每月班务会议时要回顾和分析当月的收费工作情况,各自总结工作经验,再把经验所得运用到以后的工作中去,从而“温故而知新”,形成良性循环,切实做到精益求精。

关心员工生活是抓好各项工作的重要基础,是员工之间相互团结的纽带。物质生活我们暂且不说,精神生活的贫困也会让人精神空虚,人心不稳,“穷则思变”,但“变”却不一定“通”,所以很有必要加以关心。生活中遇到不顺心的事在所难免,如果闹着情绪来收费发卡,显然不能文明服务,影响工作质量,一些问题就会接踵而来。班长要用心观察员工状态,及时引导他们正确地看问题,要引导他们做对的事情并把事情做对,在失误和挫折面前,用乐观的心态、发展的眼光看问题,分析问题原因,掌握改进之道,通过沟通,自我反省,积蓄经验,把工作做得更实更好。同时可以多多举行一些班组娱乐活动,丰富精神生活。也可以结合收费所的实际工作,有的放矢地开展如业务交流、技术探讨等活动,使班组内形成“比、学、赶、帮、超”的工作氛围,还可以鼓励员工不断地自我充值,不断地丰富文化内涵,那样每个收费员都会感觉到其实工作也不是那么枯燥乏味,每一天都是不同的一天,是上进的一天,是收获的一天,都会感受到成长与发展的快乐。

搞好群众关系是各项工作顺利进行重要保障。作为班长,要协调处理好收费员与管理员之间的关系,特别是与稽查员之间的关系。要与收费员一起了解领导的良苦用心,也要讲究方式方法,多与领导沟通。作为班长,还要处理好收费员与司乘朋友的关系,特别是和一些不讲道理寻衅滋事的司机人员的关系。我们文明接车微笑服务,我们善待每一个人,但是我们不卑不亢。遇到寻衅的人我们也放高姿态,不与其一般见识,尽量避免与其发生正面冲突,以理服人,切实做好收费工作的应征不漏。作为收费班长,还要处理好班长自身与班成员的关系。班长要在生活上切实地关心他们,在工作中严格地要求他们。班长的管理要大胆,但是要讲究方式方法,更要严于律已。管理要讲科学,工作要讲带头,作风要讲民主,批评要讲方法。要有耐心,以理服人,一事一议,切勿以情取人,以权压人,更不要在班成员出现问题的时候全盘否定,要用辩证的眼光看问题,分析问题原因,而后解决。班长要处事讲人情,处处讲风格。班成员之间我对你好,你对我好,做知心人,做贴心人,特别是在班组成员有困难的时候,给予帮助,排忧解难。“人心换人心,八两对半斤”,很快班成员就会融化为班组的同一元素,统一思想,统一行为,不断创新,不断进取,共同致力于班组建设,让班组永葆蒸蒸日上的活力。

每个班成员都思想好、业务精、生活内容丰富健康,群众关系和睦融洽,这个班组的整体形象大家可想而知了!

半军事化管理工作总结

今年以来,在站领导的正确领导下,全站半军事化管理工作在原来的基础上不断深入发展,紧密配合通行费征收这项中心工作,抓队伍、练内功,抓思想、练作风。以细节细抓,虚功实做,务求实效的管理思路,在半军事化管理当中主要做了以下工作:

一、做好军训计划,确立“力争全站整体状况基本达到部队标准”的目标,扎扎实实抓好队列训练。在训练上面要求全员参加,改变了原来只抽一部分有基础的人进行训练的状况。黄沙堡站大人员多,工作分成几块,人员集中难度大,要想让全部人员都参加训练,我在训练时间上面将全站人员分成两批、四小时来训练,这样一来,我就要训练四个小时才能使站里每个职工训到一个小时。要使队列动作达到一般的水平,每人必须接受100个小时以上的训练,按照每人每天接受1小时训练算,就需要一年以上的时间,我就要训练400个小时。我心里很清楚,要实现这个目标,那不是件容易的事。

在八个小时的正常工作以外再进行训练,这是职工非常不愿意接受的。因此,在训练当中经常出现心不在焉、出工不出力、甚至闹情序的现象。在部队里谁要出现这样的情况,骂两句、甚至打两下是很正常的。但是,在这里不行。怎么办?虽然在这之前制定了一些管理细则,而且还纳入了量化考核,对做得不好的就可以按照细则扣分。但是,我认为扣分并不是最终目的,我们主要是抓好训练、搞好管理、促进工作。我认为那样动不动就扣分,还会适得其反。因此,我只能因人而异的多讲一点、勤要求一点,经常做一做大家的思想工作来进行严管细抓。对那种做思想工作不起作用的、指出来了还是不去做好的,再将其记录下来。对学动作较慢的同志,我不厌其烦的讲解示范,对错误的动作认真指出、仔细纠正,要求并经常提醒大家的神态和军姿,小到一个手指、一个眼神,并在11月29日、30日进行了一次队列比赛,通过这次比赛使我站职工的队列水平又上了一个新台阶。总的来说:通过这段时间的训练,全站职工的队列水平虽然离标准还差很远,但是,全站职工在队列动作上已基本上路,只要继续坚持下去,要实现目标,只是个时间上的问题。在训练中表现好的有:邓国平、陈建春、王湘娥、宋春梅、罗丽娟、何秋琳、刘永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、扬中华等;也有几个表现很一般化的,如:吴新茂、吴章益、单丽娟等几个同志总是比较随便、比较放松。

二、加强对寝室内务卫生的督促检查,提高内务卫生的标准。这个内务卫生标准,对没有当个兵的人来讲,不是关要求达到什么标准就能达到的。这需要有个时间过程,需要有正确的引导、指导和督促检查,循序渐进、逐步提高。这一直以来,我经常进行内务卫生检查,对做得不好的,极时给予公布指出,对指出后还不认真去做的再记录下来,按照制度该扣分的要扣分。通过这段时间的管理,虽然效果不是很明显,但是,全体人员在这方面的意识提高了不少,叠被子的水平也提高了很多,为下步工作更上一层楼打下了很好的基础。在内务方面做得好的有:胡海兵、陈建春、郭云湘、罗丽娟、何秋玲;在整体上女生宿舍比男生宿舍的标准要高。 轻松写作-公文易

三、在交接班方面也有好的起色。现在,我们要求收费班的在上班之前要进行整队、整理服装,班长检查收费员该带的和不该带的东西、提醒工作当中的注意事项,尔后整齐带队接班,交接班长在交接时互致军礼,交班后带到指定位置进行讲评一天来的工作。在这段时间里,大部分班长能认真负责的按照要求去组织,班员也能够服从班长的指挥,所要求到的程序基本能够完成下来。虽然现在的标准还远远不够,但是我有信心在下步工作当中将其提高上来。因为我认识到这是自已的监督力不够所造成的。在这项工作中也有做得较好的班长有:胡海兵、李志明、苏业志。象李志明、苏业志虽然没有当个兵,在指挥和口令上有所欠缺,但是组织时很认真。整体较好的是李志明和胡海兵两个班,其他班都时有在队列里讲话、队列松散等不正规的现象存在。在交接班时做得最不好的是稽查人员,在队列中不但没有起到带头作用,反而表现很随便,甚至在队列里连人都看不到,还不如收费人员做得好。

四、要求全站人员在工作区内必须着装整齐、统一。这项工作实施得比较晚,但落实得比较快,这主要是站领导起了很好的带头作用。从这项制度出台后,我分成几次通知到职工,并认真做好日常督促工作,有少数违反的人,通过指出后基本能够做好,如:邓昶、吴章益等几位同志,在我对他们讲了以后马上就换了过来。当然,要想这项工作能够保持下去,还需要经常提起和督促。

以上是今年在半军事管理各方面主要的几项工作。虽然效果不是很明显,但是,通过这段时间的管理,我的思路比较清晰。在这方面工作上抓出来的成效还远远不够,主要原因是我在工作上面“抓”的力度还不够,尤其在交接班方面发现问题时,缺乏那种当面指出纠正的迫力,当然、这种迫力与我自身的处境也有一定的关系,在今后应该尽量去克服;在内务卫生上面,将问题抓到每个人头上去的措施尚未落实好;没有调动和充分发挥“半军事化管理考核小组”其他成员的作用,在内务管理上还需更进一步的规范,叠被子还要多培训几次。在训练方面,我认为存在的主要问题是:需要我们的管理人员、稽查人员和各班长多一点支持,尽量的不要将一些事情、按排在搞训练这短短的一个小时里做,在这里也不排除当中存有想方设法躲避训练的现象。针对这一现象,在这之前我没有厚起脸皮去抓,我想今后可能要有一定的突破才行,否则的话,那些搞了训练的人心里很不平横,而在往后的训练当中,存有的抵触情序会更大。当然,我未能很好的做通职工的思想工作,也有我的责任。

在工作当中,我认为自己的缺点是:“不够大胆的管理,管理起来还有所顾虑”。以后一定要克服这样的缺点,在站领导的大力支持下,切切实实将半军事化管理工作抓出更大的成效来。

收费站收费工作总结

收费站收费工作总结第2页

工作总结(收费站)

20xx年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划*。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素版权所有!质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。上半年主要工作回顾一、通行费指标完成情况:我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,20xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*,同比增长*,再次刷新半年度收费业绩的新高。二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。20xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是××高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。20xx年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。2、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显

工作总结(收费站)第2页

2023年班组管理工作总结篇8

时光如水,岁月如舟。转眼间20xx年即将过去,回首往事,拉杆班将这一年的工作进行如下总结。

一、坚持以质量意识为理念

1、做到“一点也不能差,差一点也不行”的质量管理要求。统筹兼顾,质量效益,生产效益,管理效益,三方的关系。强调基础质量,环节质量,和终末质量,以及技术质量和工序质量的全方位系统化的质量管理。强调全员质量管理,全过程质量控制。强调班组在质量中为第一责任人的意识。

2、不断提高技术人员团队建设。一年来,班组一直把培养人员技术作为团队建设的一项重要内容来抓。因为只有技术过硬才可以保证“提质提能”攻无不克。和高级技术人员一起制定实施有针对性的培训计划,加强班子建设和员工队伍建设。

二、坚持整体推进为发展目标

抓好生产和质量的关系的同时,安全工作放在第一位,以人为本重视安全工作,安全工作主要以教育为主,管理与教育一起抓。做到“未发事先知”的预防管理理念。明确现场整齐划一,明确具体摆放位置,严格落实各项管理制度。积极推进工艺文件复述内容,做到人人会背,并且达到熟知熟解,工艺文件复述坚持奖勤罚懒。

三、坚持以生产为第一要务

1、经过一年来的努力,生产与质量得到全面提升。人员思想积极进步。提高质量的同时生产也得到全面提升,班组全面提倡公司的“提质提能”活动。

2、这一年里。生产中涌现出很多杰出员工。班组全力“提质提能”“排头抓尾”“择优上岗”“奖勤罚懒”资源共享的.管理理念。充分发挥个人潜能,履行单车记件,多干多得的原则,提高职工工作动力。本班组承担着动车和城轨车两种车型,因工作需要许多人都拥有两种不同车型制造的资质,试工作情况进行合理布局。在这一年里班组多次被车间评为先进班组,这些都离不开车间的支持和班组的努力结果。

四、工作存在的不足

由于工作头绪多,有时会忽略晓之以理,动之以情的管理方式。偏重对日常工作的监督和管理,忽视了对大型活动的开展。自己思想认识还需提高,面对事情不能过于急,需要冷静思考,多向他人询问方法和意见。

我们深感肩头胆子的沉重和责任的重大。面对着各种的挑战,拉杆班将不会辜负车间的重望,勇敢向前在工作当中不断的探索和追求。

总的来说,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充实和欣慰,因为跟着车间,和领导一起奋斗,一起解决工作中的困难,一起享受活动成功的喜悦。每一个班组的人员都是那样的团结上进。他们不畏艰难,开拓进取。

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